Dreirad für Passagier- und Lastenmotoren mit geschlossenem Schutzdach

Dreirad für Passagier- und Lastenmotoren mit geschlossenem Schutzdach

Das Lastendreirad HX-11 verfügt über einen robusten Loncin TQ150 150cc-Benzinmotor, der eine Spitzenleistung von 12 kW und ein maximales Drehmoment von 20 Nm liefert. Kombiniert mit einem 5-Gang-Getriebe und einem doppelten Elektro- und Kickstartersystem sorgt es für eine konstante Leistungsabgabe, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hervorragende Steigfähigkeit auch bei voller Schwerlast. Dieses Dreirad ist mit einer extra großen, verstärkten Ladebox mit den Maßen 1,6 x 1,25 m ausgestattet. Sein Chassis besteht aus dicken 40×80×2,5 mm Stahlrahmen, die von Hochleistungs-Blattfedern, verstärkten Stoßdämpfern und einer Chang'an-Hinterachse für überlegene Tragfähigkeit getragen werden. Außerdem wird eine abnehmbare, wasserdichte Plane mitgeliefert, um die Ladung vor Regen, Wind und rauem Wetter zu schützen. Perfekt für landwirtschaftliche Transporte, Marktlieferungen und alle Arten von gewerblichen Kurzstreckentransporten.
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Produkteinführung

Angetrieben von einem Loncin TQ150 150cc-Motor liefert das HX-11 Lastendreirad ein starkes Drehmoment und einen geringen Kraftstoffverbrauch mit einem 5-Gang-Doppelstartsystem. Sein verstärkter dicker Stahlrahmen, die große 1,6 x 1,25 m große Ladebox und die schwere Federung tragen schwere Lasten, außerdem gibt es eine kostenlose wasserdichte Plane zum Schutz der Ladung. Ideal für die Lieferung auf dem Bauernhof und im gewerblichen Bereich.

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Produktparameter (Spezifikation)

Ausgestattet mit dem zuverlässigen TQ150 LONGXIN-Benzinmotor erreicht der Hubraum 149,4 cm³.

Bohrung × Hub: 62 × 49,5 mm, Verdichtungsverhältnis 9,0:1

CDI-Zündsystem, Dual-Start-Modus: Fußstart + Elektrostart

5-Gang-Getriebe mit konstantem Eingriff für sanftes Schalten

Maximale Leistung: 12,5 kW bei 6500 U/min; Maximales Drehmoment: 20 Nm bei 4500 U/min. Die starke Drehmomentabgabe sorgt für eine hervorragende Steigleistung und eignet sich für hügelige, holprige Landstraßen und den täglichen gewerblichen Personentransport.

 

Produktionsdetails

150cc 3 Wheel Cargo Motorcycle Combined dual instrument cluster
Kombiniertes Dual-Instrumentenkombi

Sein duales, rundes, analoges Kombiinstrument umfasst einen übersichtlichen Tachometer und einen Drehzahlmesser, sodass der Fahrer die Fahrgeschwindigkeit und die Motordrehzahl in Echtzeit auf einen Blick überprüfen kann, um das Fahrzeug sicherer und bequemer zu steuern.

 

150cc 3 Wheel Cargo Motorcycle Driver seat
Fahrersitz

Es ist mit einem dick gepolsterten, ergonomischen Fahrersitz und einem geräumigen Fußstützenbereich für komfortables Fahren auf langen Strecken den ganzen Tag über ausgestattet.

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Stoßdämpfer

Hydraulisches Dämpfungsdesign, das Straßenunebenheiten und Vibrationen effizient absorbiert. Reibungsloses Fahren auch auf unebenen, schlammigen und bergigen Straßen

 

 

Über uns

 

open-type cargo electric tricycle

 

Fabrik

 

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Patentzertifikat

 

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FAQ

F: Wie groß ist die Ladefläche und wie dick ist der Stahl des Hauptrahmens?

A: Die Abmessungen der Ladefläche betragen 1,6 m × 1,25 m. Der Hauptrahmenkiel besteht aus verdicktem 40×80×2,5 mm Stahlrohr mit hoher Festigkeit für schwere Ladung.

F: Welche Hinterachse verwendet dieses Modell? Ist es für schwere Transporte geeignet?

A: Ausgestattet mit einer Chang'an 180-Trommel-Hinterachse, ausgereifter und stabiler Struktur, hoher Tragfähigkeit, geeignet für den langfristigen Gütertransport auf dem Bauernhof und auf dem Markt.

F: Gehören die blaue wasserdichte Plane und das Fahrer-Sonnendach zum Standardzubehör?

A: Ja. Die abnehmbare, vollständig wasserdichte Plane für die Ladebox und die Sonnenblende für den Fahrer vorne gehören zur kostenlosen Standardausrüstung, um Waren und Fahrer vor Regen und Sonnenlicht zu schützen.

 

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