Praktisches, robustes-Design des Lastendreirads

Praktisches, robustes-Design des Lastendreirads

Das schwere-Lastendreirad ist für holprige Landstraßen und hügelige Straßen konzipiert. Sein 40 × 80 mm dicker Stahlrahmen hält einer Last von 500 kg stand, ohne sich zu verbiegen, und ist damit viel robuster als das zerbrechliche 40 × 60 mm-Chassis. Der verschraubte Rahmen ermöglicht den schnellen Austausch beschädigter Teile ohne professionelles Schweißen. Der luftgekühlte 150-cm³-Motor lässt sich einfach mit einfachen Werkzeugen reparieren, ist staub- und minderwertiger Kraftstoff tolerant und eignet sich für 10-Stunden-Tagesbetrieb. Beim Transport von Ziegeln oder Zement auf Hügeln sollten Sie 60 % der Ladung nach vorne bringen, um die Vorderreifen zu sichern und ein rutschiges, loses Lenkverhalten zu vermeiden.
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Produkteinführung

Dieses praktische, robuste Design stattet das Lastendreirad HX-001 mit einem robusten 40×80 mm großen Stahlrahmen aus. Gewöhnliche 40×60-mm-Rahmen versagen auf holprigen Landstraßen schnell, doch unser Hochleistungsrahmen bleibt auch bei 500-kg-Tests ohne Verformung intakt und ist für häufige Überlastungen bei praktischen Schwerlastszenarien ausgelegt.

Das Herzstück dieses praktischen Hochleistungsdesigns ist der einfache luftgekühlte 150-cm³-Motor. Für die Fernwartung vor Ort ist keine komplexe Diagnoseausrüstung erforderlich. Einfache Handwerkzeuge reichen aus. Dieses Hochleistungsaggregat hält Staub und minderwertigem Kraftstoff stand und unterstützt jeden Tag 10 Stunden ununterbrochene praktische Arbeit.

Ein weiteres Highlight des praktischen Heavy-Duty-Designs ist der verschraubte modulare Rahmen, der vollständig geschweißten Rahmen überlegen ist. Verbogene Rahmenträger von holprigen Straßen können durch Lösen der Schrauben ausgetauscht werden, wodurch die Reparaturkosten gesenkt werden, ohne dass örtliche Schweißer nach Reparaturen für schwere Trikes suchen müssen.

Für den praktischen Schwerlasttransport von Ziegeln und Zement auf Hügeln platzieren Sie 60 % des Ladungsgewichts nach vorne. Diese hochbelastbare Lademethode stabilisiert die Vorderreifen, um Lenkverlust und Traktionsverlust bei steilen Anstiegen zu verhindern.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

Produktparameter (Spezifikation)

 

Modellname: HM-01

Artikelname

ARTIKEL

SPEZIFIKATION

Motordaten

MOTORTYP

Einzylinder, 4-Takt, Luftkühlung

VERSCHIEBUNG

150 cm³

BOHRUNG*HUB

62×49,5mm

KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS

9.0:1

ZÜNDMETHODE

CDI

STARTMODUS

Elektro/Kick

GETRIEBE

Schalten Sie 5 Gänge ein

MAX. LEISTUNG (KW/RPM)

8.0(1±5%)/8500

MAX. DREHMOMENT (NM/RPM)

10.0(1±5%)/7500

KÖRPER: Abmessungen und Gewicht

RAHMENKIEL

40×80mm

LADUNG

1.6×1.1--1.8×1.25m

HINTERACHSE

Chang'an φ180 Trommelbremse Hinterachse

STAHLBRETT

(62×800)/Eingebaute-5-Blatt-Feder

(62×800 mm, gerillt)

STOSSDÄMPFER

06 Longbao-Stoßdämpfer

REIFEN

4.00-12 (FR, RR)

BATTERIE

12V 9Ah

ANDERE

 

Laden

Laden/40HQ

 

 

Produkt-Highlights und Anwendungen

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein praktisches Lastendreirad, das für den täglichen gewerblichen Transport entwickelt wurde und den Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Kosteneffizienz legt.

Hauptmerkmale:

Zuverlässige Leistung:

Angetrieben von einem luftgekühlten 150-cm³-Motor, der eine Spitzenleistung von 8 kW abgibt und so eine hocheffiziente Laufleistung gewährleistet.

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Robuste Belastung-Belastung:

Es verfügt über einen hochbelastbaren Innenrahmen aus 40 × 80 mm großen Stahlrohren mit einer Standardlastgrenze von 300 kg, um eine hervorragende strukturelle Stabilität zu gewährleisten.

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Praktisches Design:

Dieses Trike verfügt über einen beeindruckend geräumigen Laderaum mit den Maßen 1,6 m × 1,1 m, der Platz für Getreidesäcke oder geschichtete Lagerkisten in großen Mengen bietet. Ausgestattet mit einem Fünf-Gang-Getriebesystem verhindert es ein träges Klettern selbst unter einem voll beladenen Container. Die abgestimmten Übersetzungsverhältnisse passen sich nahtlos an flache Straßenabschnitte sowie stark ansteigende Straßen an und machen langsames, vorsichtiges Fahren in steilem Gelände überflüssig.

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Hauptanwendungen:

Perfekt geeignet für den städtischen Verteilerverkehr, den landwirtschaftlichen Gütertransport, die Beförderung von Baugütern und den persönlichen gewerblichen Gebrauch. Es dient als kostengünstige Transportoption für kleine und mittlere Unternehmen, die zuverlässige Alternativen für den Landtransport benötigen.

 

ProduFunktionsdetails

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
01

Halogenscheinwerfer

Die Lampen sorgen bei regnerischem und nebligem Wetter für hervorragende Sicht. Halogenlampen zeichnen sich durch eine einfache Struktur und geringe Kosten aus, wodurch sie für den Kundendienst äußerst einfach zu reparieren und zu warten sind.

02

Hinterachse

Wir haben auf voll-schwimmende Achsen umgerüstet, da sich halb-varianten unter schweren Lasten leicht verbiegen. Seine Tragfähigkeit erhöht sich um etwa 20 %, sodass zusätzliche Zementsäcke ohne Achsverformung getragen werden können. Es stabilisiert das beladene Trike auf holprigen Straßen ohne Seitenschwankungen, während die Kraftstoffeffizienz konstant bleibt. Diese Achskonstruktion ermöglicht schwerere Transporte mit weniger mechanischen Problemen bei gleichen Kraftstoffkosten.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
03

Stoßdämpfer

Die Vorderradaufhängung ist mit hochbelastbaren hydraulischen Dämpfern der Serie 43- ausgestattet, um unebenes Gelände abzufedern und harten Aufprall auf das Vorderrad zu verhindern. Seine einteilige Chassisbasis aus gestanztem, dickem Stahl vermeidet Schweißnähte, um langfristige Risse zu verhindern. Es schränkt außerdem die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten unter Last und beim Fahren auf Schotterstraßen ein.

04

Motor

Erhältlich mit zwei Leistungsoptionen: 150 cm³ luftgekühlter Motor und 200 cm³ wassergekühlter Motor.

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

unser Partner

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

Fabrik

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

Patentzertifikat

 

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

 

FAQ

 

F: 1. Welche Vorteile hat die voll-schwimmende Achse gegenüber der halb-schwimmenden Achse?

A: Halb-schwimmende Achsen verbiegen sich bei hoher Belastung leicht. Voll-schwimmende Achsen erhöhen die Tragfähigkeit um etwa 20 % und bleiben mit zusätzlichen Zementsäcken verzerrungsfrei-. Sie reduzieren das Schwanken des Hecks auf holprigen Straßen, ohne dass der Kraftstoffverbrauch steigt, und sorgen so für zuverlässigere Schwerlasttransporte.

F: 2. Welche Vorteile bietet die robuste hydraulische Vorderradaufhängung der Serie 43?

A: Die hydraulischen Stoßdämpfer federn unebene Straßen ab und verhindern harte Frontalaufpralle. Die aus einem Stück gestanzte dicke Stahlbasis hat keine Schweißverbindungen, die mit der Zeit reißen könnten, wodurch das Wanken der Karosserie auf Schotterstraßen und bei Kurvenfahrten unter Last wirksam begrenzt wird.

F: 3. Wie kann man zwischen dem luftgekühlten 150-cm³-Motor und dem wassergekühlten 200-cm³-Motor wählen?

A: Wählen Sie das luftgekühlte 150-cm³-Modell-für Kurzstrecken-leichte Lasten und abgelegene Gebiete-es läuft gut mit minderwertigem Kraftstoff-und ist mit einfachen Werkzeugen leicht zu reparieren. Der wassergekühlte 200-cm³-Motor eignet sich für ganztägige schwere Transporte und häufige steile Anstiege und sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung.

 

 

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